浙江省杭州市推进停车收费改革“先离场后付费”基本实现全市覆盖

　　2秒自动识别，自动扣费，快捷进出停车场。截至目前，浙江省杭州市3500余个停车场(点)、70万余个泊位开通了“先离场后付费”功能，基本实现杭州全市覆盖，实现“一次绑定、全城通停”。

　　2020年以来，浙江省杭州市紧扣“整体智治、唯实惟先”工作方针，着力打造“全市一个停车场”，化解城市停车痛难点，盘活城市停车资源，实现停车多场景赋能。

　　一、理顺机制、搭建平台——确保运营规范化服务智能化

　　杭州市根据《杭州市机动车停车场(库)建设和管理办法》相关规定，以“统标准、统平台、通系统、通数据”的方式，拆除停车信息“隔离墙”，打造停车一体化平台。截至目前，已接入4473个停车场、123万个泊位，汇聚停车场及停车场管理部门35亿条涵盖停车生态各要素的停车数据。以数据为基础，以技术作支撑，将全杭州市划分为8967个停车需求网格，深度挖掘停车数据价值，对全城停车需求、停车盲点、停车难易程度进行智能计算，盘活城市停车资源，为百姓提供便捷、智能的停车服务。

　　二、全城覆盖、重难突破——全面推进“先离场后付费”场景建设

　　停车付费“离场难”是影响市民畅快出行的痛点之一。为进一步提升市民获得感，杭州市城管局在全国范围内率先推出“先离场后付费”便捷泊车服务。将停车离场从“先扣费再抬杆”，升级为“先抬杆再扣费”，加快了车辆离场速度。并以“形象示范、技术示范、管理示范、服务示范”为标准，开展“示范”场库建设，以“示范”带动全局，并加强线下引导、优惠吸引，着力提升“先离场后付费”使用率。市民只需“一次绑定”，即可“全城通停”，深度体验离场不排队、快速离、零接触的便捷服务。

　　截至目前，杭州市3500余个停车场(点)、70万余个泊位开通了“先离场后付费”功能，基本实现杭州全市覆盖，为160万注册用户提供服务超2000万次，平均使用率达40%以上，平均每次节约离场时间30秒。

　　此外，在推进过程中，面对普遍存在的优惠券使用问题，通过实地走访、联合线上组、商场和停车场业主单位，共同研究实施方案，积极开展优惠券自动核销试点工作。截至目前，杭州大厦、湖滨银泰、龙湖天街等10处大型商业综合体试点已初步完成停车优惠券自动核销改造。杭州市将结合试点经验，继续完善系统，在全市范围内推进停车优惠券自动核销工作。

　　下一步，杭州市将在展现“重要窗口”的“头雁风采”中彰显担当，继续打造便民、利民的停车服务体系，促进静态交通长效管理和持续提供优质的停车服务。